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Información general

Entre el 4 de Mayo y el 31 de Julio todos los propietarios de vehículos automotores o motocicletas del país deberán realizar el proceso de autodeclaración.

¿Qué es la Autodeclaración?

Es la manifestación que hace directamente el propietario de uno o varios vehículos, incluyendo motocicletas, sobre sus datos personales y los del automotor de su propiedad, que tiene como finalidad actualizar su información.

¿Por qué debo autodeclarar?

a. Para verificar la calidad de los datos que aparecen en el sistema RUNT.

b. Porque es requisito previo para realizar un trámite de tránsito y transporte ante cualquier Organismo de Tránsito del país.*

¿Dónde obtengo el formulario de Autodeclaración?

a. Entrando a www.runt.com.co en las fechas y plazos establecidos de acuerdo con el último dígito de la placa y llenando un formulario por cada vehículo o motocicleta que sea de su propiedad.

b. En caso de no hacerlo por la página web, podrá obtener un formulario en el Organismo de Tránsito de su ciudad o a través de esta página en la opción de 'imprimir formulario'.

¿A dónde debo enviar el formulario de autodeclaración?

- Si lo diligenció en la página del RUNT, a través de esta misma.
- Si lo diligenció a mano podrá entregarlo en el Organismo de Tránsito de su ciudad.

¿Cuáles son los plazos para diligenciar y enviar el formulario de Autodeclaración?

El proceso de autodeclaración estará abierto entre el 4 de Mayo y el 31 de Julio de 2009. Sin embargo, quienes vayan a adelantar su autodeclaración a través de http://www.runt.com.co/ deben tener presentes los siguientes plazos:

Plazo

Ultimo dígito de placa

Mayo 4 a Mayo 30 de 2009

0, 1 y 2

Junio 1 a Junio 30 de 2009

3, 4 y 5

Julio 1 a Julio 31 de 2009

6, 7, 8 y 9

 Para las motocicletas cuya placa termina en una letra, se tomará el último dígito de la misma. 

¿Qué hago si tengo más de cinco (5) vehículos a mi nombre?

Entre a www.runt.com.co y descargue la plantilla correspondiente y envíela al correo autodeclaracióEsta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo., o envíe un CD a la calle 64 C No. 88A-32, Bogotá, Colombia.

¿Cómo demuestro que ya hice mi autodeclaración?

- Si la hizo a través de la página web, el sistema le dará un número de seguimiento.
- Si la entregó en el Organismo de Tránsito, solicite que le sellen una fotocopia en señal de recibido.

INSTRUCCIONES ESPECIALES

- Al momento de llenar el formulario tenga a mano la Tarjeta de Propiedad o Licencia de Tránsito de su vehículo.

- Sea cauteloso al momento de llenar todos los campos para que no cambie el orden de los números o las letras. 

- Al ingresar al formulario en línea, el sistema le solicitará diligenciar el número de placa del automotor o motocicleta y seleccionar el Organismo de Tránsito donde éste está matriculado. Haga click sobre el ícono del 'consulta' y espere unos segundos.

- Si los datos completos de su automotor o motocicleta ya están incluidos en el RUNT, el sistema le arrojará un mensaje en el que le informará que no es necesario diligenciar todo el formulario y le dará un número que debe conservar como soporte de que ya realizó el proceso.

- En caso de que los datos de su automotor o motocicleta no estén completos en la base de datos del RUNT, el sistema desplegará el formulario de autodeclaración, a fin de que diligencie la totalidad de los campos del mismo.

-Al finalizar el proceso, el sistema le arrojará un número de comprobación del envío de su formulario. Consérvelo. 

- Recuerde consultar periódicamente en esta página si su Autodeclaración ya fue aprobada, para la cual deberá digitar el número de su placa.

Si desea más información, comuníquese con el Organismo de Tránsito de su ciudad o llame a la línea gratuita nacional 018000930060.

* Ley 769 de 2002, Artículo 8º, parágrafo 5.

Tomado de: www.caferacermotos.com


Las dos nuevas motocicletas GS comparten una extraordinaria estabilidad y excelente maniobrabilidad. Ambas motos tienen un excelente acabado, elevada seguridad de su parte ciclo y la potencia de sus motores: es decir están a la altura que se espera de una marca como BMW.

El motor de dos cilindros en paralelo proviene de la ya conocida serie F 800, pero todo lo demás es nuevo en los dos modelos de reciente aparición.

El bastidor y el conjunto de suspensión y amortiguación son nuevos, lo mismo que la transmisión, que en estos modelos es por cadena de material ligero y un brazo doble de aluminio perfilado, especialmente sólido para el duro uso fuera de carreteras.

La nueva F 650 GS se diferencia de la versión de mayor cilindrada por su asiento más bajo, su menor peso y su menor potencia.

En estas condiciones, es la variante ideal para motoristas que se inician en el motociclismo o conductores que vuelven a conducir una moto después de haberlo dejado durante bastante tiempo, aunque también es óptima para quienes buscan una moto robusta y multifuncional.

En comparación con el modelo al que sucede, la monocilíndrica F 650 GS, la nueva es superior tanto en la parte ciclo como en la parte motor.

Aunque el nombre de la nueva F 650 GS parece referirse a la cilindrada de la moto, no es así, ya que tiene exactamente los mismos centímetros cúbicos que la F 800 GS.

Si, como lo oyen KTM incursiona en el mundo delas 4 ruedas con el X-Bow.

Este vehiculo se empezara a producir en el 2008 con elnombre "KTM X-Bow Dallara", sera propulsado por un motor 2.0 TFSI de Audi y el diseño lo realizaron en conjunto con Dallara (Especialista Italiano en vehiculos de competición).



[media:20080929112433772]La Suzuki Crosscage se presento en el Salon de Tokio como Concept Bike, es la primera moto propulsada por una pila de combustible de celdas de hidrogeno, una pionera de esta tecnologia en el mundo de las dos ruedas, hará su arribo a las calles sin dañar el medio ambiente, gracias a su motor impulsado por hidrógeno. Co-desarrollada por la British Intelligent Energy, viene con un ligero y ventilado sistema de combustible a base de celdas y una batería secundaria de alto rendimiento que te mantendrá con una autonomia de 200km.  Sin cambios, sin ruidos, sin embrague (Clutch) y sin emisiones, esta pila de hidrógeno / eléctrico híbrido de dos ruedas sólo podría ser el futuro de las motocicletas y esta mas cerca de la realidad de lo que podriamos creer, pues Suzuki piensa en realizar su produccion en serie y sacarla al mercado.

[media:20080929112436674]La Crosscage viene equipada con una pila de combustible refrigerada por aire con un elegante pero simple chasis. Su nombre hace referencia directa al cuadro en forma de "X" que protege el tanque de hidrógeno, la pila de combustible esta situada arriba y la batería de Ion-Litio situada debajo. Sin vibraciones y con una posición de conducción muy relajada, la Crosscage busca el equilibrio perfecto entre una máquina muy comprometida con el medio ambiente y una moto capaz de ofrecer buenas dosis de diversión.

El precio tocara dejarlo a la imaginación, aunque no creo que sea muy economica comercialmente.

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